三合风机的风量与叶轮转速的关系
三合风机的风量大小是顾客购买风机的时候经常询问的一个参数。风量越大,给消费者造成的印象是越大排量,鼓起的气模也就越大。但这个参数是和风机的转速有关系的,而转速其实是和功耗有关系的。这些参数,如果不是同一行业的顾客,可能没多少消费者会主动过问。
如何可以用最低的功耗,发挥三合风机最好的效率,这个问题不但经营风机的企业都想进行技术上的突破,而且也影响着消费者的风机选择。总体来说,如果只考虑风量与转速的关系的话,在其他参数不变的情况下,降低转速的同时如果通过改变风机外壳的构造,使流动的风在风机外壳内部构造下得到压缩,提高风压,这样可以大大地减小风机的功耗,从而减小风机运转过程中的损耗,延长风机的使用寿命。如果需要加入其它的参数进行考虑,诸如叶轮、风机的噪音等,那么叶轮的设计与风机的外壳有关系,同时对风机的噪音的高低有影响。
在目前行业的标准规定里,三合风机的噪音水平达到87左右就符合行业的规定,在此基础上利用技术的改进,对叶轮的设计以达到风压的提升是最为普遍的做法。
如何可以用最低的功耗,发挥三合风机最好的效率,这个问题不但经营风机的企业都想进行技术上的突破,而且也影响着消费者的风机选择。总体来说,如果只考虑风量与转速的关系的话,在其他参数不变的情况下,降低转速的同时如果通过改变风机外壳的构造,使流动的风在风机外壳内部构造下得到压缩,提高风压,这样可以大大地减小风机的功耗,从而减小风机运转过程中的损耗,延长风机的使用寿命。如果需要加入其它的参数进行考虑,诸如叶轮、风机的噪音等,那么叶轮的设计与风机的外壳有关系,同时对风机的噪音的高低有影响。
在目前行业的标准规定里,三合风机的噪音水平达到87左右就符合行业的规定,在此基础上利用技术的改进,对叶轮的设计以达到风压的提升是最为普遍的做法。